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    近日，由國家電網(wǎng)四川電力送變電建設(shè)公司承建的500千伏錦屏二級電站～西昌裕隆換流站輸電線路工程克服了重重難關(guān)，該線無人區(qū)N132—116放線區(qū)段第一相導(dǎo)線順利出線，標(biāo)志著該線無人區(qū)正式進(jìn)入架線施工階段。
    500千伏錦裕線線路全長57公里，其中17公里無人區(qū)施工成為該工程的關(guān)鍵瓶頸。8月下旬，該線有人區(qū)段的導(dǎo)線架設(shè)工作全部結(jié)束，項目部全力投入到17公里無人區(qū)導(dǎo)線架設(shè)準(zhǔn)備工作中。無人區(qū)施工面臨施工條件十分艱苦、材料運(yùn)輸困難、技術(shù)難度大、工期緊等困難。送變電公司迎難而上、銳意進(jìn)取，積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，采用直升飛機(jī)和重型索道解決了超長、超重、超大材料的運(yùn)輸問題；購買了分體式張牽設(shè)備投入到無人區(qū)進(jìn)行放線作業(yè)；攻克了在無吊裝設(shè)備的無人區(qū)進(jìn)行導(dǎo)線移動的難題，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成。
    據(jù)該工程項目總工陳玉博介紹，無人區(qū)架線施工技術(shù)難度很大，主要表現(xiàn)為三點(diǎn)：一是材料運(yùn)輸困難，從西昌至銀廠鄉(xiāng)的運(yùn)輸通道經(jīng)常塌方，盡管項目部成立了專門的道路維修隊伍，但無人區(qū)材料運(yùn)輸仍無法滿足施工；二是無人區(qū)耐張段、孤立檔多，再加上無人區(qū)的雨霧天氣給緊線施工帶來很大難度；三是無人區(qū)塔位之間的高差極大，最大高差為1800米，導(dǎo)致牽引力急劇增加，施工中導(dǎo)線容易損傷。
    針對無人區(qū)架線的技術(shù)難題，送變電公司組織了專家和技術(shù)人員，多次深入無人區(qū)進(jìn)行實地勘察，并最終采用了張牽同場半循環(huán)放線、分體式張牽設(shè)備“一牽二”低張力放線和裝配式放線的三種放線方案。
    為了加快推進(jìn)工程建設(shè)，確保在11月30日之前具備帶電投運(yùn)條件，送變電公司科學(xué)部署、精心策劃，通過倒排工期、優(yōu)化施工方案、加大投入等舉措全力推進(jìn)工程建設(shè)。
    信息來源：四川省電力公司 信息整理：845rc.cn