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      在智能電網(wǎng)工程項目管理中，要嚴格執(zhí)行統(tǒng)一的智能電網(wǎng)技術標準，始終堅持安全第一；技術方案應統(tǒng)籌考慮必要性、先進性、可靠性和經(jīng)濟性，切忌為智能化而智能化；積極采用國產(chǎn)化設備和具有自主知識產(chǎn)權的技術，推進關鍵領域的技術突破和產(chǎn)業(yè)升級；要重視貫徹全壽命周期管理理念，充分利用現(xiàn)有設備和資源，避免重復建設，厲行節(jié)約；試點工程建成后應開展技術評估，在總結和完善的基礎上才能推廣。總體上，在堅強智能電網(wǎng)建設的各個階段，都應始終堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一建設”的原則，全面貫徹“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標準、試點先行、整體推進”的工作方針。
      在堅強智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)的建設中，應重點注意以下方面：
　　1、智能發(fā)電環(huán)節(jié)建設中，應注意解決新能源的接入和控制問題；注意提升網(wǎng)廠協(xié)調水平。
　　2、智能輸電環(huán)節(jié)建設中，應注意特高壓骨干網(wǎng)架與各級電網(wǎng)的銜接；注意柔性交流輸電系統(tǒng)裝置的優(yōu)化配置和協(xié)調控制；注意輸變電設備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)建設的統(tǒng)一性和實用性；注意監(jiān)測方法的有效性和運行可靠性，合理確定設備監(jiān)測的范圍、參數(shù)和監(jiān)測裝置的型式。
　　3、智能變電環(huán)節(jié)建設中，應注意優(yōu)先選用技術成熟度高的設備，新技術、新設備應經(jīng)過試點評估后再推廣；注意變電站自動化系統(tǒng)高級功能的必要性和適用性；在變電站的改造中應注意利用現(xiàn)有設備的剩余壽命。
　　4、智能配電環(huán)節(jié)建設中，應注意根據(jù)供電可靠性的實際需求，合理選擇配電自動化模式，切忌盲目追求可靠性指標的先進；注意分布式電源對配電網(wǎng)規(guī)劃設計和運行的影響，確保分布式電源安全、有序地接入。
　　5、智能用電環(huán)節(jié)建設中，應注意客戶用電行為模式的變化，完善電網(wǎng)和用戶之間的互動模式；電力光纖到戶和智能小區(qū)建設中，注意加強與政府有關部門、開發(fā)商和電信運營商的溝通協(xié)調，建立共贏機制；注意電動汽車充電設施建設的經(jīng)濟性，研究探索新的運營模式。
　　6、智能調度環(huán)節(jié)建設中，應注意解決好調度系統(tǒng)建設的先進性與實用性之間的關系；注意解決好基礎數(shù)據(jù)的完整性、準確性、一致性、及時性和可靠性問題。
　　信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司    信息來源：《智能電網(wǎng)知識問答》