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寧揚(yáng)儀城際、地鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將優(yōu)化揚(yáng)州交通，特別方便市民出行。這些項(xiàng)目目前推進(jìn)怎么樣了？近日，市發(fā)改委走進(jìn)12345熱線，就包括交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在內(nèi)的重大項(xiàng)目，接受廣大市民的咨詢，一些項(xiàng)目推進(jìn)已經(jīng)取得進(jìn)展。
站點(diǎn)：揚(yáng)州段初定11個(gè)站點(diǎn)
8個(gè)高架
寧儀揚(yáng)城際是規(guī)劃建設(shè)的一條連接揚(yáng)州與南京的快速通道，是揚(yáng)州跨江融合發(fā)展的重要交通支撐，項(xiàng)目推進(jìn)的進(jìn)展引起市民的關(guān)注。經(jīng)過(guò)幾年推進(jìn)，寧儀揚(yáng)城際的基本路線已敲定。
寧儀揚(yáng)城際由南京地鐵仙林站經(jīng)天路站經(jīng)棲霞、寶華，由龍?zhí)哆^(guò)江引入儀征，到達(dá)寧通城際的儀征東站，與我市城市軌道交通6號(hào)線接軌，終點(diǎn)為寧啟鐵路揚(yáng)州站（即揚(yáng)州火車站），線路全長(zhǎng)58.72公里。其中：寧儀揚(yáng)城際揚(yáng)州段線路長(zhǎng)32.22公里，高架為主，沿線設(shè)車站11座，其中高架站8座，地下站3座。估算總投資約229億元，其中揚(yáng)州段115億元。
據(jù)介紹，去年4月，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)了《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2012-2020年）》。根據(jù)此前披露的遠(yuǎn)期規(guī)劃，將來(lái)的寧儀城際軌道遠(yuǎn)期延伸至揚(yáng)州（西）火車站，與揚(yáng)州市城市軌道直接對(duì)接，最終形成寧揚(yáng)城際軌道交通。去年11月中旬，省發(fā)改委正式向國(guó)家發(fā)改委報(bào)送了相關(guān)項(xiàng)目提前實(shí)施方案的研究報(bào)告。根據(jù)這份報(bào)告，寧儀線一步到位直接延伸至揚(yáng)州，新的“寧儀揚(yáng)城際”項(xiàng)目正式出爐。
在前不久召開的市委全委會(huì)上，儀征代表團(tuán)討論時(shí)就表示，今年下半年，要把寧揚(yáng)軌道交通站點(diǎn)方案初步定下來(lái)。“定下來(lái)”后，與南京進(jìn)行溝通，基本上能夠確定寧揚(yáng)軌道交通在儀征的走向。最近，幾方努力終于將揚(yáng)州段的站點(diǎn)數(shù)定了下來(lái)。
車輛：用地鐵B型車，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里
寧揚(yáng)儀城際將開什么樣的車？普通鐵路車還是子彈頭的動(dòng)車組？記者昨了解到，寧揚(yáng)儀城際系統(tǒng)制式為B型車，速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)。
據(jù)了解，開在寧揚(yáng)儀城際上的B型車是一種地鐵列車。地鐵列車按車輛規(guī)格來(lái)劃分，分為A、B、C三類。其中，B型車屬于中型車，車輛基本長(zhǎng)度為19米，基本寬度為2.8米，車內(nèi)凈高為2.10米，載客量為230人至245人。
寧揚(yáng)儀城際為何使用地鐵列車？據(jù)介紹，因?yàn)閷帗P(yáng)儀城際從南京地鐵引出，到揚(yáng)州火車站也是將接揚(yáng)州的軌道交通6號(hào)線，而不是與寧啟鐵路接軌，所以行駛的車也必須是地鐵列車。初步使用B型地鐵列車，然后視客流量進(jìn)行調(diào)整。
車站：火車站設(shè)車輛段
將有地鐵列車在揚(yáng)過(guò)夜
在最新的項(xiàng)目介紹中，記者特別注意到，“擬在揚(yáng)州火車站西南設(shè)立車輛段，在新城鎮(zhèn)設(shè)立變電所一座”。據(jù)介紹，車輛段主要負(fù)責(zé)列車車輛（不包含機(jī)頭）的運(yùn)營(yíng)、整備、檢修等工作。車輛段同時(shí)也是城市軌道交通系統(tǒng)（地鐵、城市輕軌）中對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理、停放及維修、保養(yǎng)的場(chǎng)所。
業(yè)內(nèi)表示，揚(yáng)州一旦設(shè)立了車輛段，就可以有地鐵列車在揚(yáng)州檢修、過(guò)夜，而這，恰可以為揚(yáng)州開通自己的地鐵積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
時(shí)間：寧儀段有望明年開工
據(jù)悉，受國(guó)家發(fā)改委委托，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司于今年7月30至31日，在南京市主持召開《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2012-2020年）》部分項(xiàng)目提前實(shí)施方案評(píng)估會(huì)，本次會(huì)議主要針對(duì)寧高城際（南京至高淳）二期、寧儀城際（寧儀揚(yáng)城際寧儀段）、寧句城際（南京至句容）三條南京都市圈軌道進(jìn)行評(píng)審。最終，根據(jù)“提前實(shí)施方案”，專家組建議將上述三條城際軌道建設(shè)時(shí)間提前至2014年實(shí)施。同時(shí)，積極開展跨江通道的論證與報(bào)批，待跨江通道確定后，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。
省鐵路辦公室計(jì)劃處處長(zhǎng)俞強(qiáng)在揚(yáng)接受采訪時(shí)表示，目前寧揚(yáng)儀城際有三條通道，到底從哪條通道過(guò)江還在研究之中。
揚(yáng)州將開展地鐵前期工作
據(jù)市發(fā)改委介紹，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃，我市地內(nèi)軌道（即地鐵）共設(shè)7條線路，其中5條中心城軌道，2條都市區(qū)快軌線，線網(wǎng)總長(zhǎng)約203公里。中心城軌道總長(zhǎng)149公里。
7月3日，市發(fā)改委與市交通局專題赴鎮(zhèn)江市發(fā)改委、交通局、規(guī)劃局等部門進(jìn)行溝通對(duì)接。8月21日，發(fā)改委就建地鐵規(guī)劃編制報(bào)批程序赴南通進(jìn)行了調(diào)研學(xué)習(xí)，制定了項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，形成專題上報(bào)市政府。9月4日，市政府常務(wù)會(huì)議研究通過(guò)發(fā)改委關(guān)于加快城市軌道交通建設(shè)前期工作推進(jìn)的建議。

信息來(lái)源：揚(yáng)州網(wǎng)