古城高郵的歷史文化底蘊
每當人們提起江蘇高郵，總是將其與咸鴨蛋聯(lián)系在一起。高郵咸鴨蛋確實好，但是，誠如著名作家汪曾祺所說：“不過敝處并不只是出咸鴨蛋，我們家鄉(xiāng)還出過秦少游，出過研究訓詁學的王氏父子，還有一位寫散曲的王西樓。文風不可謂不盛。”
豈止是文風，已有2200多年歷史的高郵，這顆鑲嵌在蘇北里下河大地上的明珠，算得上歷史悠久，名勝錦粲，物產(chǎn)豐富，風景秀麗，人杰地靈，上世紀80年代在高郵城南發(fā)現(xiàn)的古跡遺存--盂城驛，又一次向人們提供了高郵不愧是文化古城的佐證。一次新發(fā)現(xiàn) 唱響“郵”字歌對于我們這個有五千多年文明史的國家來說，每年都有的文物考古新發(fā)現(xiàn)，算不上大新聞，但1985年從高郵傳出的消息，高郵發(fā)現(xiàn)經(jīng)600多年滄桑，至今仍保存完好的盂城驛，一下子驚動了海內(nèi)外。我國古代把郵傳叫做“郵驛”，歷代把郵驛網(wǎng)稱之為“國之血脈”。所有信息從政治中心國都傳出后，總是通過大大小小、成百上千的驛站向全國各地輻射，接力傳遞，環(huán)環(huán)相扣。在周代，郵驛已經(jīng)比較普遍，至秦強調(diào)書同文，車同軌，修馳道，這既是統(tǒng)一國家的需要，也為交通郵驛的發(fā)展與提高創(chuàng)造了條件。到漢代，郵驛更為發(fā)達。此后的唐、宋、元，郵驛不斷得到進一步發(fā)展與完善。明開國皇帝朱元璋即位23天，便定驛律，以確保全國郵驛暢通，鼎盛時期，全國共有驛站2018處，下屬遞運所324處，遞鋪約14000多處。真是四通八達，上下順暢。《馬可·波羅游記》一書中對郵驛有過具體描述：“……人一到站，便接過他的郵包，立即出發(fā)，這樣一站一站地依次傳遞下去，效率極為神速。”這是記載元代的事，明代依然沿襲舊制，但郵驛更為發(fā)達，殊方絕域不可或缺。高郵盂城驛建于明洪武八年，即公元1375年，是全國二千多處郵驛中的一處。我國郵史長達三千多年，歷朝歷代建立的郵驛數(shù)以萬計，但絕大多數(shù)驛站，由于歲月的磨損，風雨的侵蝕，加之天災人禍，戰(zhàn)亂頻頻，早已消失在歷史深處。地面遺存少而又少，人們只能根據(jù)史書中的描述去想象。今天，竟在高郵發(fā)現(xiàn)一座現(xiàn)存規(guī)模最大、保存較好的古驛站遺存，怎不令人喜出望外！
到過高郵的人都知道，高郵城地勢獨特。城西的高郵湖湖底與城內(nèi)的民居屋頂相齊，故稱高郵湖為“懸湖”；又因高郵四面皆低，狀如覆盂，遂稱之為盂城。此說法有宋代詞人秦少游的“吾鄉(xiāng)如覆盂，地處揚楚脊”的詩句為證。盂城驛的發(fā)現(xiàn)，不僅對考察我國郵驛制度提供了難得的物證，也大大有利于對“地當廣陵、漣水交衢，兩京通津”的高郵的歷史、經(jīng)濟、文化的研究。人們都知道，在全國二千多個縣、市中，唯一以“郵”字命外的縣就是高郵，人們也曾從史書記載中得知，公元前223年，秦始皇統(tǒng)一中國前，就曾在高郵這塊土地上“筑高臺置郵亭”，高郵因此而得名，從那開始，才有了高郵2200多年的發(fā)展與繁榮。與秦郵亭相互印證的盂城驛的發(fā)現(xiàn)，有力地證明：郵是高郵的根，郵是高郵的源。高郵因郵而名，因郵而生，因郵而興，因郵而盛。了解到這一切，我們就不難理解，為什么國家郵電部門和中國明史學會把一個有眾多國內(nèi)外學者參加的國際郵驛學術(shù)討論會，于1995年8月17日定在高郵召開。眾里尋他千百度，驀然回首，盂城驛卻在燈火闌珊處。也是在盂城驛重光之后，國家郵電部門等單位決定，1997年在高郵舉辦全國第一屆郵文化節(jié)。這是一次以郵為主題的具有海內(nèi)外影響的大型文化活動。主辦單位是中華人民共和國郵電部、江蘇省人民政府、國家文物局，承辦單位則是以新發(fā)展的盂城驛自豪于世的高郵縣人民政府。這次活動形式新穎，主會場在高郵，活動卻從北京開始。由國家郵電部等三部門聯(lián)合在北京郵電局廣場隆重舉行郵文化節(jié)節(jié)旗傳遞儀式，然后沿北京至高郵驛道傳送節(jié)旗。當節(jié)旗經(jīng)天津、河北、山東傳至高郵時，全城萬人空巷，鼓樂齊鳴，來自海內(nèi)外的二千多名郵政專家、郵文化和集郵愛好者，以及成千上萬高郵市民聚集在修繕后的盂城驛前，共同唱響了一支聲震九霄的“郵”字歌。一組木雕畫 古驛得重光盂城驛的發(fā)現(xiàn)有些偶然，在確認它是古郵驛的遺址之前，這里是搬運工人休息的地方和一家小工廠，前前后后幾十間空閑房屋內(nèi)，停滿了工人們運貨的板車和雜物。1985年全國開展文物普查活動，具有相當文物考古知識且心眼極細的朱熙元先生一路普查到這里，從光線陰暗的房屋橫梁上，他發(fā)現(xiàn)多幅依稀可見的木雕。這些木雕刀法粗獷簡樸，構(gòu)圖完整清晰。拂去歷史的灰塵后，他進一步發(fā)現(xiàn)，那一幅又一幅木雕畫，不只輪廓鮮明，還都有民俗學寓意。比如雙魚躍龍門，顯示祝福年年（連連）有余（魚）；兩塊交叉的菱形糕，則是恭祝年年（連連）升高（糕）；還有一幅雕刻的是一支筆架在銀錠上，朱先生略一揣摩，不禁會意地笑了，這不就是預祝必（筆）定（錠）成功嗎？這一發(fā)現(xiàn)使朱先生又驚又喜。他再從各個角度觀察這里的房屋，更見其明代晚期的建筑風格；又近前仔細察看遺存屋面的瓦當，都清楚地有那個時代的印記。清晰可見的蝙蝠（寓意遍福）的形象，和屋內(nèi)磚瓦上、梁柱上到處可見的玉如意（寓意事事如意）畫面，互相映照，渲染出一派祥和如意氛圍。加之附近碧波漣漣、水氣冉冉的馬飲塘和雕有玉如意、百合紋飾的古老上馬石，更昭示了古驛站的內(nèi)涵和作用。次日，朱先生按捺不住喜悅心情，去檔案館查閱《高郵縣志》。
在縣志上清清楚楚地記載著：明洪武8年（公元1375年），知州黃克明開設(shè)盂城驛；明嘉靖36年（公元1557年）盂城驛毀于倭火；明隆慶2年（公元1568年），知州趙來亨重建盂城驛，開設(shè)秦郵公館…… 縣志上還記載了盂城驛昔日的輝煌。當時整個驛站占地16000平方米，有正廳5間，后廳5間，庫房3間，廊房14間，神祠一間，馬房20間，前鼓樓3間，照壁樓一座，驛北有驛丞宅1所……經(jīng)無情歲月沖擊，目前尚存的最多只占當時的五分之一，但這記載著豐厚歷史內(nèi)容的五分之一，足以使人們“遙想驛旗飄日夜，南船北馬何喧喧”了！對照史書記載，對照幸存的古郵驛遺址，再看看周圍的環(huán)境，一切就更加明明白白了。
在盂城驛周圍，一些小巷至今仍是與郵驛血肉相連的名字：館驛巷，運糧巷，鹽塘巷，這不都證明盂城驛的無可懷疑的真實存在嗎？最令人感舉趣的是清代西周生所著的《醒世姻緣傳》中第88回，寫了盂城驛李驛丞升堂畫卯和呂廚子被審訊而處死的情景。書中還這樣寫道：“那高郵盂城驛的驛丞，雖是散曹，頗有交際”，又寫道：“那高郵州的人物生活在一個古今繁華所在，又是河路碼頭，不知見過多少……”雖然通俗小說不是史書，但從小說文字描寫中，不也清楚地傳送出盂城驛當年的輝煌與繁忙么？發(fā)現(xiàn)盂城驛的消息傳出后，很快引起人們的注意，得到上級的重視。這從下列日程表上可以看出今日的時代是一個文明、進步、務(wù)實、發(fā)展的新時代。
1992年8月28日，高郵成立“盂城驛研究會”；1993年11月22日，盂城驛修繕一期工程開工； 1995年8月17日，95郵驛文化國際學術(shù)討論會開幕式及《盂城驛》郵票首發(fā)式，中國歷史題材郵票展覽揭幕式同時在盂城驛舉行；1996年11月20日，國務(wù)院公布盂城驛為全國重點文物保護單位： 1997年10月9日，由中華人民共和國郵電部、江蘇省人民政府、國家文物局主辦，高郵市人民政府承辦的，‘97中國郵文化節(jié)’在高郵隆重舉行； 2000年底，國家郵政局等又拔專款修繕盂城驛，高郵市人民政府開始實施盂城驛二期修繕工程； 2001年9月25日，于盂城驛二期修繕工程舉行開工典禮。
有組織、有計劃的修繕工程，首先把重點放在使古老的盂城驛重新煥發(fā)光彩，與此同時還對盂城驛所在的南門大街，按照史書記載，努力恢復其歷史面貌。這條繁盛于明清的大街，東臨盂城驛，西傍大運河，曾是商賈云集之地，街上商店一家挨著一家，舉凡糧食、布業(yè)、雜貨、茶酒店、鐵匠鋪、竹器作坊、醬園、麻號、藥房、陸陳行……應有盡有。如今，幸逢盛世，這條大街經(jīng)過修繕正逐步重現(xiàn)昔日的動人景象，你看那錯落有致的山墻，層層疊疊的飛檐，古樸飄逸的幌子，甚至腳下斑駁古老的石板路，都在無聲地但卻動人地向人們敘述著歷史，歌唱著明天……
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豈止是文風，已有2200多年歷史的高郵，這顆鑲嵌在蘇北里下河大地上的明珠，算得上歷史悠久，名勝錦粲，物產(chǎn)豐富，風景秀麗，人杰地靈，上世紀80年代在高郵城南發(fā)現(xiàn)的古跡遺存--盂城驛，又一次向人們提供了高郵不愧是文化古城的佐證。一次新發(fā)現(xiàn) 唱響“郵”字歌對于我們這個有五千多年文明史的國家來說，每年都有的文物考古新發(fā)現(xiàn)，算不上大新聞，但1985年從高郵傳出的消息，高郵發(fā)現(xiàn)經(jīng)600多年滄桑，至今仍保存完好的盂城驛，一下子驚動了海內(nèi)外。我國古代把郵傳叫做“郵驛”，歷代把郵驛網(wǎng)稱之為“國之血脈”。所有信息從政治中心國都傳出后，總是通過大大小小、成百上千的驛站向全國各地輻射，接力傳遞，環(huán)環(huán)相扣。在周代，郵驛已經(jīng)比較普遍，至秦強調(diào)書同文，車同軌，修馳道，這既是統(tǒng)一國家的需要，也為交通郵驛的發(fā)展與提高創(chuàng)造了條件。到漢代，郵驛更為發(fā)達。此后的唐、宋、元，郵驛不斷得到進一步發(fā)展與完善。明開國皇帝朱元璋即位23天，便定驛律，以確保全國郵驛暢通，鼎盛時期，全國共有驛站2018處，下屬遞運所324處，遞鋪約14000多處。真是四通八達，上下順暢。《馬可·波羅游記》一書中對郵驛有過具體描述：“……人一到站，便接過他的郵包，立即出發(fā)，這樣一站一站地依次傳遞下去，效率極為神速。”這是記載元代的事，明代依然沿襲舊制，但郵驛更為發(fā)達，殊方絕域不可或缺。高郵盂城驛建于明洪武八年，即公元1375年，是全國二千多處郵驛中的一處。我國郵史長達三千多年，歷朝歷代建立的郵驛數(shù)以萬計，但絕大多數(shù)驛站，由于歲月的磨損，風雨的侵蝕，加之天災人禍，戰(zhàn)亂頻頻，早已消失在歷史深處。地面遺存少而又少，人們只能根據(jù)史書中的描述去想象。今天，竟在高郵發(fā)現(xiàn)一座現(xiàn)存規(guī)模最大、保存較好的古驛站遺存，怎不令人喜出望外！
到過高郵的人都知道，高郵城地勢獨特。城西的高郵湖湖底與城內(nèi)的民居屋頂相齊，故稱高郵湖為“懸湖”；又因高郵四面皆低，狀如覆盂，遂稱之為盂城。此說法有宋代詞人秦少游的“吾鄉(xiāng)如覆盂，地處揚楚脊”的詩句為證。盂城驛的發(fā)現(xiàn)，不僅對考察我國郵驛制度提供了難得的物證，也大大有利于對“地當廣陵、漣水交衢，兩京通津”的高郵的歷史、經(jīng)濟、文化的研究。人們都知道，在全國二千多個縣、市中，唯一以“郵”字命外的縣就是高郵，人們也曾從史書記載中得知，公元前223年，秦始皇統(tǒng)一中國前，就曾在高郵這塊土地上“筑高臺置郵亭”，高郵因此而得名，從那開始，才有了高郵2200多年的發(fā)展與繁榮。與秦郵亭相互印證的盂城驛的發(fā)現(xiàn)，有力地證明：郵是高郵的根，郵是高郵的源。高郵因郵而名，因郵而生，因郵而興，因郵而盛。了解到這一切，我們就不難理解，為什么國家郵電部門和中國明史學會把一個有眾多國內(nèi)外學者參加的國際郵驛學術(shù)討論會，于1995年8月17日定在高郵召開。眾里尋他千百度，驀然回首，盂城驛卻在燈火闌珊處。也是在盂城驛重光之后，國家郵電部門等單位決定，1997年在高郵舉辦全國第一屆郵文化節(jié)。這是一次以郵為主題的具有海內(nèi)外影響的大型文化活動。主辦單位是中華人民共和國郵電部、江蘇省人民政府、國家文物局，承辦單位則是以新發(fā)展的盂城驛自豪于世的高郵縣人民政府。這次活動形式新穎，主會場在高郵，活動卻從北京開始。由國家郵電部等三部門聯(lián)合在北京郵電局廣場隆重舉行郵文化節(jié)節(jié)旗傳遞儀式，然后沿北京至高郵驛道傳送節(jié)旗。當節(jié)旗經(jīng)天津、河北、山東傳至高郵時，全城萬人空巷，鼓樂齊鳴，來自海內(nèi)外的二千多名郵政專家、郵文化和集郵愛好者，以及成千上萬高郵市民聚集在修繕后的盂城驛前，共同唱響了一支聲震九霄的“郵”字歌。一組木雕畫 古驛得重光盂城驛的發(fā)現(xiàn)有些偶然，在確認它是古郵驛的遺址之前，這里是搬運工人休息的地方和一家小工廠，前前后后幾十間空閑房屋內(nèi)，停滿了工人們運貨的板車和雜物。1985年全國開展文物普查活動，具有相當文物考古知識且心眼極細的朱熙元先生一路普查到這里，從光線陰暗的房屋橫梁上，他發(fā)現(xiàn)多幅依稀可見的木雕。這些木雕刀法粗獷簡樸，構(gòu)圖完整清晰。拂去歷史的灰塵后，他進一步發(fā)現(xiàn)，那一幅又一幅木雕畫，不只輪廓鮮明，還都有民俗學寓意。比如雙魚躍龍門，顯示祝福年年（連連）有余（魚）；兩塊交叉的菱形糕，則是恭祝年年（連連）升高（糕）；還有一幅雕刻的是一支筆架在銀錠上，朱先生略一揣摩，不禁會意地笑了，這不就是預祝必（筆）定（錠）成功嗎？這一發(fā)現(xiàn)使朱先生又驚又喜。他再從各個角度觀察這里的房屋，更見其明代晚期的建筑風格；又近前仔細察看遺存屋面的瓦當，都清楚地有那個時代的印記。清晰可見的蝙蝠（寓意遍福）的形象，和屋內(nèi)磚瓦上、梁柱上到處可見的玉如意（寓意事事如意）畫面，互相映照，渲染出一派祥和如意氛圍。加之附近碧波漣漣、水氣冉冉的馬飲塘和雕有玉如意、百合紋飾的古老上馬石，更昭示了古驛站的內(nèi)涵和作用。次日，朱先生按捺不住喜悅心情，去檔案館查閱《高郵縣志》。
在縣志上清清楚楚地記載著：明洪武8年（公元1375年），知州黃克明開設(shè)盂城驛；明嘉靖36年（公元1557年）盂城驛毀于倭火；明隆慶2年（公元1568年），知州趙來亨重建盂城驛，開設(shè)秦郵公館…… 縣志上還記載了盂城驛昔日的輝煌。當時整個驛站占地16000平方米，有正廳5間，后廳5間，庫房3間，廊房14間，神祠一間，馬房20間，前鼓樓3間，照壁樓一座，驛北有驛丞宅1所……經(jīng)無情歲月沖擊，目前尚存的最多只占當時的五分之一，但這記載著豐厚歷史內(nèi)容的五分之一，足以使人們“遙想驛旗飄日夜，南船北馬何喧喧”了！對照史書記載，對照幸存的古郵驛遺址，再看看周圍的環(huán)境，一切就更加明明白白了。
在盂城驛周圍，一些小巷至今仍是與郵驛血肉相連的名字：館驛巷，運糧巷，鹽塘巷，這不都證明盂城驛的無可懷疑的真實存在嗎？最令人感舉趣的是清代西周生所著的《醒世姻緣傳》中第88回，寫了盂城驛李驛丞升堂畫卯和呂廚子被審訊而處死的情景。書中還這樣寫道：“那高郵盂城驛的驛丞，雖是散曹，頗有交際”，又寫道：“那高郵州的人物生活在一個古今繁華所在，又是河路碼頭，不知見過多少……”雖然通俗小說不是史書，但從小說文字描寫中，不也清楚地傳送出盂城驛當年的輝煌與繁忙么？發(fā)現(xiàn)盂城驛的消息傳出后，很快引起人們的注意，得到上級的重視。這從下列日程表上可以看出今日的時代是一個文明、進步、務(wù)實、發(fā)展的新時代。
1992年8月28日，高郵成立“盂城驛研究會”；1993年11月22日，盂城驛修繕一期工程開工； 1995年8月17日，95郵驛文化國際學術(shù)討論會開幕式及《盂城驛》郵票首發(fā)式，中國歷史題材郵票展覽揭幕式同時在盂城驛舉行；1996年11月20日，國務(wù)院公布盂城驛為全國重點文物保護單位： 1997年10月9日，由中華人民共和國郵電部、江蘇省人民政府、國家文物局主辦，高郵市人民政府承辦的，‘97中國郵文化節(jié)’在高郵隆重舉行； 2000年底，國家郵政局等又拔專款修繕盂城驛，高郵市人民政府開始實施盂城驛二期修繕工程； 2001年9月25日，于盂城驛二期修繕工程舉行開工典禮。
有組織、有計劃的修繕工程，首先把重點放在使古老的盂城驛重新煥發(fā)光彩，與此同時還對盂城驛所在的南門大街，按照史書記載，努力恢復其歷史面貌。這條繁盛于明清的大街，東臨盂城驛，西傍大運河，曾是商賈云集之地，街上商店一家挨著一家，舉凡糧食、布業(yè)、雜貨、茶酒店、鐵匠鋪、竹器作坊、醬園、麻號、藥房、陸陳行……應有盡有。如今，幸逢盛世，這條大街經(jīng)過修繕正逐步重現(xiàn)昔日的動人景象，你看那錯落有致的山墻，層層疊疊的飛檐，古樸飄逸的幌子，甚至腳下斑駁古老的石板路，都在無聲地但卻動人地向人們敘述著歷史，歌唱著明天……
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