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在仙女廟，南北走向的芒稻河與東西走向的運(yùn)鹽河成十字交叉。在這交叉點(diǎn)上，一座芒稻閘控制了兩河的水位。而就是這所在，卻帶來(lái)了曠日持久的紛爭(zhēng)。
明清時(shí)，芒稻河是導(dǎo)淮入江的主通道。行洪時(shí)，需要開(kāi)閘放水。這時(shí)，北來(lái)淮水水流很急，鹽船行到這里，險(xiǎn)象環(huán)生，時(shí)有沉船事故發(fā)生。運(yùn)鹽河運(yùn)鹽，行船時(shí)需要關(guān)閘提高水位，雨澇開(kāi)閘就會(huì)坐誤鹽運(yùn)良機(jī)。而鹽運(yùn)上關(guān)國(guó)課，河工又下系民生。這行洪與行船的路線在芒稻閘交集，自然就成了矛盾糾葛的所在。
明萬(wàn)歷間，建成芒稻閘后，天啟六年（1626）為了利于蓄水運(yùn)鹽，曾將芒稻閘閘底抬高，到了康熙元年（1662）為了泄水排洪，又將芒稻閘底板降低，但是，依舊解決不了問(wèn)題。
康熙五十八年（1719）秋，下河七縣受災(zāi)，河官遵旨開(kāi)閘放水，但鹽商公然筑埧堵塞?？滴跷迨拍辏?720）河官為防災(zāi)要開(kāi)閘提前宣泄，鹽官又行阻止。不得已，高郵，江都的鄉(xiāng)紳吳世燾，謝逢吉等以事關(guān)切膚，聯(lián)名上書(shū)維揚(yáng)道傅澤洪。傅也只得以《詳請(qǐng)開(kāi)芒稻河》的奏章上報(bào)朝廷裁決。
雍正初，高郵，江都又發(fā)生水災(zāi)。時(shí)任揚(yáng)州知府的張師載親臨災(zāi)區(qū)視察，發(fā)現(xiàn)使災(zāi)情加重的原因竟是閘官受利益驅(qū)使，置里下河民生于不顧，不肯開(kāi)閘放水所致。他發(fā)現(xiàn)，鹽船經(jīng)過(guò)閘口，水深六尺就行了。而眼下水深已超過(guò)九尺，可就是還不開(kāi)閘放水。他當(dāng)即責(zé)令閘役開(kāi)閘，并就此立下定規(guī)：今后芒稻閘的開(kāi)啟權(quán)直屬揚(yáng)州府。
然而，行政命令終究敵不過(guò)繩頭小利。未幾，還在雍正年間，有年夏天，又發(fā)生澇災(zāi)，甘泉縣令龔鑒親臨芒稻閘要求放水，可閘官卻以未有鹽官命令為由拒不從命。幸虧這時(shí)河道總督稽曾鈞巡河到此，這才厲聲叱令閘官開(kāi)閘。
到了乾隆二十三年（1757）時(shí)任江南河道總督的稽曾筠的兒子稽璜，隨乾隆南巡。在沿途察看了水勢(shì)時(shí)，他提出了“因水利導(dǎo)，移遠(yuǎn)就近，疏通淮揚(yáng)運(yùn)河”的建議，這樣，既便灌溉，又利排澇。實(shí)施這一策略后，這一天秋汛大漲，里下河一帶安然無(wú)恙。十一月，稽璜又向乾隆帝建議，芒稻閘東有越河，鹽船可以由越河北上直達(dá)金灣閘再繞回運(yùn)鹽河。這樣，鹽船只不過(guò)多了纖挽之勞而已，而芒稻閘則可“常年啟放，以利江湖脈絡(luò)貫通”。
這一建議得到乾隆的認(rèn)可，他也認(rèn)為“芒稻一閘乃歸江第一尾閭”，理應(yīng)“早辟歸江之路”，常年啟放。于是，在乾隆二十三年（1758）五月下旨立了芒稻閘上諭碑，明令芒稻閘永禁下閘。
該碑名“泐芒稻閘永禁下板碑”，青石質(zhì)，置于芒稻河西岸水月庵右側(cè)。碑首為云龍圍繞，正中火焰寶珠簇?fù)碇?ldquo;聖旨”二字。一人多高的石碑屹立在一個(gè)厚重的白礬石須彌座上，象一個(gè)威武的衛(wèi)士守衛(wèi)在芒稻閘旁。
在上諭碑中，乾隆指出："……芒稻一閘，乃歸江第一尾閭，向因淮南鹽艘皆由灣頭河轉(zhuǎn)運(yùn)，必須芒稻閘門(mén)下板方可蓄水遄行，以致不能啟放合宜……閘東有舊越河一道，應(yīng)令鹽艘由越河直走，金灣北閘是蓄水與運(yùn)鹽已自分為兩途，芒稻閘自可長(zhǎng)年啟放矣。但恐終狃于蓄水運(yùn)鹽之習(xí)，仍不免因循觀望。夫蓄水運(yùn)鹽，不過(guò)少省纖挽之勞，所費(fèi)在富厚商人，而下河數(shù)州縣之民生攸系此，其輕重豈不較然耶？嗣后，芒稻閘永遠(yuǎn)不許再下閘板，俾得暢泄歸江，則諸湖積水自可減退，遇伏秋大汛，亦足以資容納，而下河一帶得永蒙樂(lè)利之休矣！該督等將此旨泐石閘畔，俾后來(lái)司事者知所遵守焉。欽此。”后來(lái)，乾隆于二十七年（1762）第三次南巡到揚(yáng)州接見(jiàn)陪臣時(shí)，又再次重申了芒稻閘永禁下板的事。
在立碑芒稻閘永禁下板開(kāi)閘放水的同時(shí)，為了利于鹽運(yùn)，乾隆又曾要求拓寬董家溝（今金灣河），石洋溝（今太平溝），道光時(shí)，又開(kāi)新河，均設(shè)有三合土滾水埧，以利蓄水。但鹽商關(guān)切的是自己的經(jīng)濟(jì)利益，經(jīng)常去阻撓開(kāi)閘放水泄洪。加之，時(shí)間漸久，法紀(jì)松弛，后來(lái)鹽商竟公然另行筑埧，重還鹽船直達(dá)灣頭的運(yùn)道，甚至一度把持了歸江各埧的開(kāi)啟權(quán)，運(yùn)鹽與放水的矛盾依然存在。

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